obroty silnika przy włączonej klimatyzacji

[jacyk12345]

Panowie, czy ktos z kabelkiem mial by czas w niedziele jakos kolo 16-17 na chwile zabawy? Dokładniej chodzi mi o zakodowanie LEDow w oswietleniu tablicy rejestracyjnej Opis na forum jest, podrzucic linka moge.
Wiem ze termin słaby, ale w sobote kuzyn bierze slub w poludnie, wiec przed sie nie wyrobie, bo robie za kierowce.. A wczesniej boje sie umawiac dzien po - wiadomo jak to bywa na weselach :roll:

[radzio69]

obroty silnika przy włączonej klimatyzacji

Jak w temacie. Ponieważ u mnie na obrotomierzu przez pierwsze 4-5 km. wskazania są 1000obr/min. później obroty schodzą na mniej więcej 750 obr. Climatronik ustawiony na auto 22 st. na dworze około 29-30 st. Pytanie czy to normalne, ponieważ poprzedni samochód miałem bez obrotomierza trudno jest mi się odnieść do tego czy tak musi być.

[witachu]

radzio69, radzio69, normalne. klima obciaza silnik, ktory podnosi obroty. przez pierwsze km póki silnik nie osiągnie temperatury odpowiedniej dochodzi ssanie

[lukaszc2]

Wszystko jest normalnie, jak temperatura na zewnątrz spanie to od razu będzie 750 obrotów. Przy wysokich temperaturach około +30 i bardzo niskich około -20 stopni silnik utrzymuje 1000 obrotów niezależnie od jego nagrzania. Tak samo będziesz miał jak będzie słaby akumulator. Tak już jest.
Sądzę, że przy upałach jest to związane z koniecznością zapewnienia lepszego chłodzenia przez klimatyzacje (większe obroty silnika większa wydajność sprężarki).

[ Dodano: Sob 24 Maj, 14 15:04 ]

normalne. klima obciaza silnik, ktory podnosi obroty.

Widzisz kolego nie zawsze klima przy np 25 stopniach na zewnątrz nie podnosi obrotów (bynajmniej nie o 250 obrotów) dzieje się to dopiero przy około 30 stopni. I tak jak pisałem powyżej przy mrozach jest to samo.

[radzio69]

Dziękuję za odpowiedź, uspokoiliście mnie.

[Ceed1]

To bardzo ciekawe co piszecie, że obroty są wyższe jak na zewnątrz jest 30 i więcej stopni. Pomijając rozruch gdzie jest dogrzewany katalizator przez 1-2 minuty i obroty są wyższe, później ZAWSZE w temperaturze dodatniej obroty są stałe czyli +- 700. Nie ma znaczenia czy na dworze jest 20 czy 40 stopni. Włączenie klimy delikatnie podbija obroty o jakieś 100. Czyli nie rozumiem jak w temp dodatnich macie 1 tyś obrotów. Chyba, że macie inaczej zaprojektowane zachowanie się silnika ( tego nie wiem ). U mnie zawsze jest tak jak opisałem powyżej. Upały nie maja absolutnie nic do rzeczy.

[Przem78]

Chyba, że macie inaczej zaprojektowane zachowanie się silnika

No przecież to są dwa różne silniki zmiany obrotów występują przy bardzo dużych mrozach lub upałach a także podczas ruszania bez gazu są podnoszone do ~ 1200 rpm. Było już kilka wątków na ten temat.

[Ceed1]

To bądź tak miły i pokaż gdzie chłopaki opisują sytuację, że podczas dużych upałów mają podniesione obroty. I nie mówię tu o 100 obrotach od klimy tylko o obrotach związanych z wysoka temperaturą.

[lukaszc2]

No proszę bardzo, mój post w tym wątku z Sob 24 Maj, 14 15:01

[Ceed1]

A Ty to sprawdziłeś naocznie z tą wysoką temperaturą? Tylko od Ciebie jest taka informacja. Nie natknąłem się na forum nigdzie o tym.

[Tinky]

Ja przy ostatnich upałach (32 stp w cieniu, a auto cały dzień na słońcu) nie zauważyłem zwiększonych obrotów. Normalnie +- 100 przy AC on/off.

[Ceed1]

No i to według mnie jest norma. Te zwiększone obroty przy upałach to coś nie tak.

[lukaszc2]

Koledzy (Tinky, Ceed1) w dwóch OIII jest tak jak pisałem. Sprawdziłem to "namacalnie". Ale z tego co wiedzę to koledzy chyba nie mają OIII ? więc dlaczego twierdzicie, że jest źle (no chyba że 2 samochody są popsute tak samo co teoretycznie jest możliwe

Tak to jest i tak ma być nawet kolega Przem78 to w tym wątku potwierdza ale koledzy chyba chcą "walczyć" z faktami.

Np. Przy słabym akumulatorze komputer też podnosi wolne obroty silnika (i informacja o tym jest w instrukcji obsługi.).

[Tinky]

Jeżdżę O3 i piszę jak jest w mojej O3. Gdybym nie jeździł, to bym nie teoretyzował

[domino_EL]

w dwóch OIII jest tak jak pisałem

no to ja dorzucam swoją jako przypadek nr 3, dla odmiany silnik wysokoprezny, 2.0, OIII

jest dokladnie jak opisane , kilka ostatnich dni, tych upalnych, doslownie pare sekund po odpaleniu "prawidłowe" obroty, za chwile samoczynnie podskakuja do 1000,

objawy pokrywaja sie z procesem wypalenia filtra, ktory nam na siłe wsadzono w kopciuchy, co mnie troszke zmyliło na poczatku ,

pierwszy dzien 1000, myśle wypala , ale jakoś tak długo , podobnie jak Enriquez powiedzmy ze nie pozwalam by wypalanie mną rządziło, zgasilem silnik , na następny dzien od rana znów 1000, myśle powtarza przerwane wypalanie z wczoraj, nie , 3 dzień 1000, czwarty 1000, niemożliwe więc by tyle razy rozpoczynał procedure wypalania - uprzedzajac ewentualne pytania - tak , w miedzyczasie duzo jezdzilem

czyli coś tam musi być na rzeczy z tym podwyższeniem obrotów , na razie przestałem się stresowac, zobaczymy jak opadną temperatury czy sytuacja bedzie miała nadal miejsce ,

[jerol]

u mnie wlaczenie klimy podnosi obroty o 50-100 przez okolo sekundy, reszte czasu wskazówka lezy tam gdzie ma lezec czyli +-800obrt oprocz pierwszego odpalania auta z rana mam jakies 1100-1200obr przez jakas minute ale to z wiadomego powodu